سخن یک دانش آموخته دریایی با وزیر راه و شهرسازی؛
گروه دریامجور - ناخدا امیر حسین مزینی فر، دانش آموخته دانشگاه دریایی امام خمینی (ره) در نامه ای به وزیر راه و شهرسازی آورده است: سرکار خانم مهندس فرزانه صادق - وزیر محترم راه و شهر سازی - سلام علیکم - بی‌تردید از مهمترین مزایای کشور ایران در صنعت حمل و نقل دریایی موقعیت جغرافیایی و ژئوپولیتیک ایران و قابلیت ایجاد کریدور و هاب لجستیک جهانی می‌باشد.
کد خبر: ۶۹۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۸
نامه یک کارشناس ارشد صنایع دریایی به رییس جمهور؛
گروه دریامحور - ناخدا نظام نجفی بیرگانی- محقق و کارشناس ارشد انرژی وصنایع دریایی در نامه ای به رییس جمهور کشورمان که در اختیار روزنامه دریایی قرارگرفت آورده است: جناب آقای دکتر پزشکیان ریاست محترم جمهوری اسلامی ایران؛ باعرض تبریک به مناسبت تشکیل دولت چهاردهم.
کد خبر: ۶۸۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۴
اقتصاددریایی - سیزدهمین نمایشگاه بین المللی جامع دریایی ایران چهارم تا هفتم مهر به میزبانی کیش برگزار می‌شود.
کد خبر: ۶۸۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۳
اقتصاددریایی - در سومین گردهمایی فعالان و کارآفرینان صنایع دریایی و دریانوردی بر لزوم توسعه فنّاوری و کاربرد‌های هوش مصنوعی در صنعت دریایی تأکید شد، تا به این ترتیب، چشم‌انداز روشنی برای آینده صنایع دریایی کشور ترسیم شود.
کد خبر: ۶۷۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۳۱
مجمع عمومی صاحبان سهام ایزوایکو برای دومین سال پیاپی در موعد قانونی و با گزارش‌هایی از رشد قابل توجه فروش شرکت، افزایش درآمد تعمیراتی و رشد چشمگیر عملیاتی ایزوایکو نسبت به سال گذشته برگزار شد.
کد خبر: ۶۶۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۴
یک کارشناس و پژوهشگر دریایی نوشت:
گروه راهبردی - رضا محمد علی بیگی - داشتن و پیروی کردن هوشمندانه از یک طرح راهبردی تمام عیار و اثربخش، نیاز امروز سازمان‌ها و شرکت ها بوده و هست. در دنیای امروز سازمان‌ها به ویژه سازمان‌های تخصصی حاکمیتی بدون داشتن طرح یا برنامه راهبردی درست و درمون، سرانجامی جز شکست و بروز خسارت‌های جبران‌ناپذیر نخواهند داشت.
کد خبر: ۶۲۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۱
بیانیه جامعه دريايی و بندری ايران خطاب به رئيس جمهور منتخب ؛
گروه اقتصاد دریا- در پی انتخاب دکتر مسعود پزشکیان به عنوان رئیس جمهور ایران ، جامعه دریایی و بندری بیانیه‌ای جامع و هدفمند را در خصوص ضرورت توجه به اقتصاد دریامحور و توسعه لجستیکی کشور تهیه و منتشر نموده است.
کد خبر: ۶۲۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۳۰
اقتصاددریایی - قطر تصمیم دارد با برنامه‌ریزی برای چشم انداز سال ۲۰۳۰ علاوه بر رشد و توسعه بخش نفت و گاز خود را برای ارتقا و گسترش بخش دریایی و لجستیکی نیز آماده کند.
کد خبر: ۶۲۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۲۵
اقتصاددریایی - دریانوردان ستون فقرات صنعت کشتیرانی در همه اعصار به خصوص عصر تنش‌های ژئوپلیتیکی به شمار می‌روند که مسئولیت خطیر جابه‌جایی کالا‌ها را در سراسر جهان برعهده دارند، به همین جهت افرادی که کشتی‌ها را اداره می‌کنند باید شرایط مناسب کار و زندگی ممکن را داشته باشند، این کار برای یکپارچگی صنعت دریایی و زنجیره‌های تأمین جهانی بسیار مهم است. به طور کلی رفاه خدمه یک فرآیند فعالی است که باید در اولویت قرار گیرد، به خصوص اگر ذینفعان سعی کنند محیط کار در کشتی به مکانی جذاب‌تر برای دریانوردان تبدیل شود.
کد خبر: ۶۱۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۱
بیست پرسش یک کارشناس دریایی از نامزدهای انتخابات ریاست جمهوری
گروه راهبردی - رضا محمد علی بیگی - ارزیابی دقیق نظرات کاندیداهای ریاست جمهوری دوره چهاردهم در خصوص صنعت حمل و نقل به ویژه نظام حمل و نقل دریایی که سهم بالای ۸۵ درصدی در بین مدهای مختلف جابجایی کالا را دارا می باشد، بسیار مهم و ضروری است. در اهمیت این موضوع همین بس که الویت اول دولت های غربی در اعمال تحریم بر علیه کشور، تحریم صنعت حمل و نقل دریایی آن بوده که متاسفانه سالهاست ذینفعان مستقیم این صنعت در درجه اول و مردم ایران در درجه دوم متاثر از پیامدهای ناخوشایند آن هستند.
کد خبر: ۶۰۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۹
اقتصاددریایی - شرکت انرژی دریایی سوئیس WinGD، فنّاوری دریایی سوئد Alfa Laval و مؤسسه رده بندی آمریکا (ABS) با همکاری کارخانه کشتی‌سازی کره‌ای K Shipbuilding (KSB) قراردادی را به منظور توسعه، طراحی و ساخت موتور با سوخت آمونیاک مربوط برای تانکر‌های نفتکش امضا کردند.
کد خبر: ۵۹۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۰
اقتصاددریایی - میزان خسارت و حوادث کشتی‌های بزرگ ناوگان جهانی کشتیرانی از سال ۱۹۹۴ تا پایان سال ۲۰۲۳ میلادی بدون در نظر گرفتن شرایط جنگی به پایین‌ترین رقم یعنی از ۲۰۰ کشتی به ۲۶ کشتی رسیده است.
کد خبر: ۵۷۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۷
گروه صنایع دریایی - محمدرحیمی - تأکید مقام معظم رهبری برنگاه راهبردی به دریا، ناشی از تأثیر زیاد آن در امنیت و اقتصاد کشور است. ايران با سابقه حضور تاريخي در عرصه دريا، توانمندی‌های فني و سرمايه غني انساني، مي‌تواند اساس اقتدار اقتصادی، سیاسي و نظامي خود را بر پايه توسعه دريايي بنا کند.
کد خبر: ۵۴۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۹
اقتصاددریایی - معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از تعریف ۱۵۴ هزار میلیارد تومان پروژه سرمایه‌گذاری در بنادر کشور طی سال ۱۴۰۳ از محل منابع داخلی سازمان بنادر و بخش غیردولتی در راستای تحقق سیاست‌های کلی توسعه دریامحور خبر داد.
کد خبر: ۵۴۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۸
نامه یک بازرس و مدرس دریایی ایرانی به جامعه جهانی دریانوردی؛
گروه دانش دریا - رضا محمد علی بیگی مدرس و بازرس ارشد دریایی در یادداشتی به روزنامه دریایی اقتصادسرآمدکه در شبکه های بین المللی صنعت دریایی منتشر شد، خواستار بازنگری در کمیت و کیفیت محتوای دروس دریانوردان شد.
کد خبر: ۵۴۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۶
اقتصاددریایی - تفاهم‌نامه ایجاد کنسرسیوم ساخت کشتی تمام ایرانی در مراسمی با حضور ۳ شرکت کشتی‌سازی داخلی امضا شد.
کد خبر: ۵۳۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۹
اقتصاددریایی - کریدور حمل‌ونقل سبز و دیجیتال دریایی می‌تواند مشاغل سبز بیشتری ایجاد کند، بهبود سلامتی را برای جوامع محلی به ارمغان آورد و مزایای اقتصادی بی‌شماری به همراه داشته باشد.
کد خبر: ۵۳۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۸
اقتصاددریایی - سنگاپور برای یازدهمین سال متوالی جایگاه برتر خود را به عنوان قطب پیشرو شهر‌های دریایی سبز در سه ماهه اول سال ۲۰۲۴ میلادی همچنان حفظ کرده و رتبه اول را به خود اختصاص داد، در این میان ابوظبی از جایگاه ۳۲ به ۲۲ صعود کرد، اما هنگ‌کنگ در رتبه‌بندی سیر نزولی داشت.
کد خبر: ۵۳۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۵
اقتصاددریایی -در زمان حمل محمولات از سوی متصدیان حمل دریایی، مواردی بروز می‌کند که ایشان ناچار از اتخاذ تصمیماتی نسبت به محموله بدون اخذ نظر و دستورات مالکین آن محمولات (اعم از فرستنده و یا گیرنده کالا) هستند. این موارد می‌تواند شامل موضوعاتی همچون بروز خسارت همگانی (General Average) و تفدیه محمولات (Jettison) و یا سایر مواردی باشد که بر اساس قوانین موضوعه و یا عرف‌های جاری و شناخته شده، متصدی حمل مجاز به اتخاذ برخی تصمیمات نسبت به محموله بدون نیاز به اخذ قبلی دستورات از مالکین آن است. در این مقاله قصد داریم به یکی از متداول‌ترین ابعاد این موضوع یعنی عدم تحویل‌گیری بار از سوی گیرندگان کالا در زمان رسیدن به مقصد و راهکارهای قانونی و نحوه حل این معضل از سوی متصدی حمل بپردازیم.
کد خبر: ۵۲۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۴
بررسی رابطه بین ارتباطات و رشد اقتصاد دریایی؛
گروه دانش دریایی - سیدعمران طباطبایی - صنعت فرهنگ ارتباطات رسانه ای به تدریج به یک نوع نیروی مهم برای ارتقای رشد اقتصادی تبدیل شده است. در عین حال، اقتصاد دریایی، به عنوان بخش مهمی از اقتصاد طبقاتی جهانی، با چالش‌‌ها و فرصت های نوآوری دیجیتال مواجه است و به همین علت بررسی تأثیر نوآوری دیجیتال بر رشد اقتصاد دریایی از طریق بهینه سازی ساختار صنعت فرهنگ ارتباطات رسانه‌‌ای از اهمیت بالایی برخوردار است.
کد خبر: ۵۱۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۹
